2011年11月28日

冬装備

2011年11月27日 午前6:30 気温2℃

23日の反省から、冬装備で挑みました。ヒーターターグリップの威力もあるのでしょうが、
まったく寒く無かったです。どちらかと言うと、降りてから寒さに震えました。
やはりAPEに比べると、走り出すまでは、すごく重さを感じますが、走り出せば、
異次元の早さと、快適さです。
やっぱりいいな。カタナ。

今日は新しい出会いがありました。
このHPを見ていただいてる方で、めちゃめちゃ綺麗な、ビックリする程きれいな
ファイナルのオーナーです。
APE100改125

このオーナーのHPはこちら何にもない日記です。タイトルとは正反対の、すごい正党派のファイナルエディションの改造、もとい、改良を施してて、自分の17インチファイナルを捨てるとしたら、これが欲しいです。

もう一台、貴重なカタナがきたので、記念に2ショット撮影しました。
APE100改125

年末恒例のNAPSの安売りで、APEのパーツを買ってしまった。
うるさすぎるマフラーのバッフル、パワーフィルター、バッテリーキット。
折角のバッテリーレスなのに、バッテリーキットをかってしまいました。
目的は、DC電源を使う、メーター、LEDウィンカー、クラクショッン、ヘッドライトの改良!?でしょうか。

投稿者 Poyo : 00:16

2011年11月24日

新サブマシン

2011年11月23日 午前6:50 気温2℃
久しぶりの宮が瀬で気温を甘く見てました。
真冬用の手袋じゃなかったので、指先の感覚がなくなるほど寒かったです。

寒かったので、駐車場のバイクが一桁台数しかいなかったのに、
カタナが3台も。しかも綺麗なファイナルが2台。

こんな日にカタナではなく、新サブマシンとなりましたエイプ100で来てしまいました。
カスタム済みの車両なので、前オーナーが見ると、すぐに分かるでしょうね。

APE100改125

アイドリング付近が不安定なので、キャブのエアスクリューでもいじろうかと
思ってドライバ数本を持って来たのですが、このエイプに付いてるVM26の
エアスクリューが、まったくドライバーが届かない所に付いてる。
困りました。

APE100改125

現状のカスタムは124ccへのボアアップ、ビックキャブ、マフラー等。
今後手を入れる予定なのは、ちょい音量が大きめのマフラーを
少し静かにすることと、キャブの調整がしやすいように、エアクリーナーの除去でしょうか。
それとミラーも小さすぎてまったく後方が見えないので、交換ですね。

これまで所有したピンクナンバークラスは3台目なんですが、さすがカスタム車両、一番早いです。
カラーリングもかなりのお気に入りです。

投稿者 Poyo : 00:43